COQUES DE PROTECTION DES ORTEILS DES CHAUSSURES DE SÉCURITÉ
La protection la plus connue des chaussures de sécurité est la coque protégeant les orteils.
La protection des chaussures de sécurité la plus connue, puisque la plus évidente lorsqu’on les regarde, est la coque protégeant les orteils qui protège le pied contre les risques d’écrasements. Cette coque peut être fabriquée en acier, en aluminium, ou en fibre de verre, et nous allons discuter dans cette pages des différents avantages et inconvénients de chacune de ces solutions.
Rôle et limites de la coque de protection des orteils
L’unique fonction de la coque est de protéger le bout du pied du porteur de chaussures de sécurité contre l’écrasement dû à la chute d’objets. La coque se situe en bout de chaussure, devant le pied et fait le tour des orteils.
Il existe différentes normes pour les chaussures professionnelles :
- La norme ISO 20345 pour les chaussures de sécurité notées S, et qui sont toutes équipées de coque de protection résistante à une force de 200 Joules.
- La norme ISO 20346 pour les chaussures de protection notées P, et qui sont toutes équipées de coque de protection résistante à une force de 100 Joules.
- La norme ISO 20347 pour les chaussures de travail notées O, et qui ne possèdent pas de coque de protection.
Afin de donner un ordre de grandeur, voici deux exemples qui correspondent à une force de 200 Joules :
- un objet de 20kg qui tombe d’une hauteur d’un mètre,
- un objet de 200g qui tombe d’une hauteur de 100 mètres.
Comme on peut le constater, même les plus petits objets lorsqu’ils tombent d’une plus grande hauteur peuvent faire de gros dégâts. Il est à noter que la coque de protection de 200J est capable de résister à la pression exercée par un objet de 1.500kg posée sur la chaussure.
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Matériaux des coques de protection des chaussures de sécurité
Il existe 3 matériaux principalement utilisés dans la fabrication des coques des chaussures de sécurité, avec certaines variantes en fonction des fabricants.
- L’acier est le matériel le moins cher, et historiquement le plus commun. Il a les désavantages d’être lourd, de conduire chaleur et électricité, et de réagir aux champs magnétiques.
- L’aluminium a l’avantage d’être plus léger que l’acier, et ne pas réagir aux champs magnétiques.
- Composite (fibre de verre, fibre de carbone, plastiques, …) est le plus léger des matériaux, et ne conduit ni chaleur, ni électricité, ni champ magnétique, ce qui le rend quasiment incontournable dans certains environnements électriquement dangereux, ou pour ceux qui doivent passer des portiques de sécurité, etc.
La coque des chaussures de sécurité est à usage unique
Lorsqu’une chaussure de sécurité subit un choc important sur sa coque, celle-ci absorbe la force du choc pour protéger les orteils. À la suite de ce choc la coque peut se déformer ou se craquer, parfois même légèrement, mais cette déformation viendrait altérer sa forme et sa structure. Aussi existe-t-il le risque qu’elle ne résiste pas à un nouveau choc, ne protégeant plus le pied. Il est donc impératif de changer la paire de chaussures après que sa coque de protection ait reçu un choc important.